Dans son article sur le Haut-Karabakh, Nathalie Tocci, la politologue et directrice de l’IAI 1, affirme qu’ »il ne fait aucun doute que le Haut-Karabakh se trouve à l’intérieur des frontières officiellement reconnues de l’Azerbaïdjan. L’Europe et la communauté internationale n’ont jamais remis cela en question, et la guerre en Ukraine a souligné une fois de plus l’importance de la souveraineté et de l’intégrité territoriale en tant que piliers du droit international. Il n’existe donc aucune raison juridiquement valable de s’opposer à la réintégration du Karabakh dans l’Azerbaïdjan. » 2 Voilà des affirmations qui méritent d’être discutées. Lire la suite
Tag Archives: Russie
L’Europe entre chiens et loups
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Neuf mois après le début de la nouvelle offensive russe en Ukraine, un grand nombre de citoyens de la vieille Europe éprouvent toujours de grandes difficultés à appréhender la mesure et la nature de l’implication des Etats occidentaux dans cette guerre non déclarée de la Russie à l’Ukraine. 1 Lire la suite
Notes:
- Ce modus operandi n’est pas nouveau à Moscou. Déjà en 1939, l’armée russe avait, sur ordre de Staline, envahi la Finlande sans lui avoir déclaré la guerre. ↩
I binari della guerra. L’impegno dell’Ue sulle infrastrutture ferroviarie, una chiave per la difesa dell’Ucraina
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Le autorità ucraine hanno recentemente lanciato un invito a presentare proposte per migliorare le capacità di difesa del Paese. Ecco a seguire una proposta che, a mio avviso, potrebbe contribuire a rafforzarle, sia nell’immediato che nel lungo periodo, e che potrebbe inoltre accelerare l’integrazione dell’Ucraina nell’area economica europea.
L’idea nasce dal fatto che la logistica dell’esercito della Federazione Russa è organizzata intorno al trasporto ferroviario, come avveniva per l’esercito sovietico. Per impedire all’esercito russo di utilizzare la rete ferroviaria ucraina per il trasporto di uomini, attrezzature e munizioni, la proposta mira logicamente a creare dei “punti di rottura” lungo i confini tra Ucraina e Russia e Bielorussia. 1 Lire la suite
Notes:
- L’Estonia, la Lettonia e la Lituania sono confrontate allo stesso problema. ↩
Les rails de la guerre. Une initiative ferroviaire de l’Union pour la défense de l’Ukraine
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Les autorités ukrainiennes ont lancé il y a peu un appel à propositions en vue d’améliorer les capacités de défense du pays. En voici une qui, croyons-nous, pourrait contribuer à renforcer tant la défense immédiate du pays que celle à plus long terme. Et, au-delà, favoriser l’intégration de l’Ukraine dans l’espace économique européen.
L’idée naît de la constatation que la logistique de l’armée de la Fédération de Russie est organisée, comme l’était celle de l’armée soviétique, autour du transport ferroviaire. Afin de contribuer à entraver la possibilité pour l’armée russe d’utiliser le réseau ferroviaire ukrainien pour acheminer hommes, équipements et munitions, la proposition a donc logiquement pour objectif de créer des « points » de rupture de charge tout le long des frontières séparant l’Ukraine de la Russie et du Belarus 1. Lire la suite
Notes:
- L’Estonie, la Lettonie et la Lituanie sont confrontées au même problème. ↩
UE : treize chaises vides pour l’Ukraine
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Une proposition contre le boycott franco-allemand de l’adhésion de l’Ukraine à l’Union européenne
L’Allemagne et la France continuent de s’opposer à l’octroi du statut de pays candidat à l’UE à l’Ukraine. Puisque cette position n’est étayée par aucun argument politique sérieux, les États membres de l’UE qui y sont favorables devraient adopter la stratégie de la « chaise vide » de Charles de Gaulle et ne pas participer aux sommets des chefs d’État et de gouvernement.